파파

트위터 작업 준비물 트위터에 패시브 네트워크를 연결해야 하는데 포칼 PS 165v1 패시브 네트워크가 A필러에 들어갈 자리가 없다.. 대시보드에 있는 공갈 미드레인지 스피커 자리가 적당하다 .. 그래서 패시브 네트워크에서 A필러쪽으로 연결시 A/S정비를 위해 하네스를 추가하여 A필러 탈거시 하네스 커넥터만 분리 하도록 한다 트위터와 패시브네트워크 배선 + - 잘못 연결하면 스피커 사망 ㅠㅠ 한쪽은 A필러쪽 들어오는 배선 연결용 한쪽은 트위트 스피커 출력 연결용 스피커 메인 배선 - 패시브 연결을 위한 배선을 만든다 순정 커넥터(female)가 없어서 터미널 단자로 대신한다 .. 계속 ... 오늘은 여기까지 ... 마무리 ..

쏘렌토 MQ4 순정 트위터 알갈이 다이 전 트위터 분석을 위해 뜯어봤다 ~~ A필러 탈거부터 양쪽 날개모양을 안으로 눌러줘야 빠진다 위 사진에서 왼쪽은 에어백과 차체 사이로 ㄱ 자 같은걸로 넣어서 누르고 오른쪽은 A필러 위로 - 드라이버로 넣어서 누르면 쉽게 빠진다 기스방지를 위해 보호 테잎한번 감아주고 ~~ A필러 안으로 트위터용 포칼 패시브 네트워크를 넣기에는 공간이 안나온다 패시브가 너므너므 크다 대시보드위에 공갈 스피커 자리나 아니면 아래에 넣어야 ~~ 어디 좋은 자리 없소?? female 하네스 안에 있는 male 터미널 단자 구하기 힘드네 ㅠㅠ 어디서 구한다오 ?? 다른분 자동차의 트위터에 달린 콘덴서랑 다름 머지.. 원가 절감인가 ㅜㅜ 21년 2월 출고인데 .. 수집한 자료랑 다르네 ㅜㅜ 아..

쏘렌토 MQ4 스피커 알갈이 전에 트위터 콘덴서 교체하고 소리를 들어보기로 했다 차이가 있을까 ??? 다이 고고 탈거 한 다음 집으로 이동 ~~ 순정은 4옴 4.7 uf / 50V 이당 ~ 교체용 필름 콘덴서는 순정과 똑같이 4.7 uf 이다 ..추가로 50V 이상으로 선택하면 된당 하이패스 컷 주파수가 약 8Khz 정도이다 극성이 없다 그냥 + 라인에 직렬 연결 하면 된다 참고 : 4옴에 3.3uf 이면 12Khz 정도에서 주파수 컷 된다 문도르프 콘텐서도 유명하니 나중에 교체해봐야겠다 잡소리 방지를 위해 흡음테이프도 말아주고.. 결합하고 끝 조수석 트위터 탈거하면서 안 사실은 A필러를 탈거 안해도 된다. 그냥 스피커 그릴 탈거하면 된다 ㅠㅠ 일단 주로 들었던 고음 위주 노래로 볼륨 25 ~ 30 사이..

쏘렌토 MQ4 순정 스피커(크렐X) 알갈이 다이 1편으로 우선 스피커 구매부터 ㅎㅎ 진행과정은 찬찬히 준비하면서 올려야겠다 1. 스피커 구매/언박싱/스펙/설치 가이드 2021/03/04 - [자동차] - 쏘렌토MQ4 스피커 알갈이용 포칼(focal) PS 165V1 스피커 2. 스피커 구성품 둘러보기 아래 평 단자는 18년 전에 아방이 다이 때 구매한건데 아직도 많이 남아 있네 .. 세월이 ㅠㅠ 거실 홈 오디오에서 쓰던 스피커 케이블도 준비ㅎㅎ 지금까지 간단하게 포칼 PS 165V1 스펙과 인터페이스를 봤으니.. 접속단자도 구매 .. 접속단자가 없다면 ... 그냥 납땜으로...ㅎㅎ 미드우퍼용 아대는.... 국내 샵에는 현대/기아 PP 아대가 있는거 같은데... 쇼핑몰에서는 판매 안하는 듯 하다... 그래..